2004年6月アーカイブ

ある県北の、小さな役場前通りにある、小さな店。
南側の壁面には、でかでかと、しかも赤い塗料で「○○牛ステーキ」と書いてある。
入口には「ファミリーレストラン」と書かれ、くぐろうとする暖簾は「ラーメン」と染め抜かれ、店内に入ると昭和の香りがするウエスタン調のウッディな歌声喫茶風。
なんじゃそりゃ?と思う人と、知ってる!という人、どっちが多いだろうか。

その日取材のために、その町に到着したのは16時頃。
インタビューは17時半から、撮影も含めて対談形式で2時間程度の予定だったから、早めの夕食を済まそうと、午前中から活動していた先発隊と合流後に、その店に入る。

先発隊は昼食にラーメンを食べたということで「スパゲティにしよう」(パスタではない)とか「カレーにしよう」とか言っている。
僕は、そうだなー、ハンバーグがいいかなーと、ほぼメニューを決めたタイミングで、店のオヤジがやってきた。

「えーっと、カレーください」
「俺は、このミートソースを」
「それと、ハンバーグ定食で」


「うちは、味噌ラーメンがおすすめです」


・・・?
「そっか、でも、ラーメンは昼に食べたしなー、やっぱりカレーでお願いします」
「じゃ、俺もミートソースで」
「えーっと、僕は…」


「うちは、味噌ラーメンがおすすめです」


・・・?

ナニナニ???
だから、違うって、味噌ラーメンは食べたくないんだって!


「うちは、味噌ラーメンがおすすめです」


・・・?
わかりました、わかりました、そこまで言うなら頼もうじゃないの!
その代わり、不味かったら金払わないからね!

「じゃ、、、味噌ラーメンください、みんな」

わかりました、とも言わずに厨房に戻るオヤジ。
きっと、ラーメンしか仕込んでないんだぜ、などと中傷、文句をたれながら持つことしばし。
テーブルに運ばれてきたのは、レンゲに辛みそがのったボリュームたっぷりの味噌ラーメン。
(これで、もし醤油ラーメンが出てきたら、それこそびっくりしたろうなー)

食します。

おいしいです、はい。
ラーメンに限らず食べ物は人によって好き嫌いが別れるけど、味噌ラーメン嫌いの僕が、正直「美味い!」と思いましたし、それ以来、味噌ラーメンファンになってしまったという事実で、その味の良さを理解してもらえれば。
この店、金山町の「リーベ」って言います。
後でいろいろな人にこの話をすると、知る人ぞ知る、ラーメン通の間でも話題の店でした。
今はその時の店が全面改装され、キレイなこじゃれた店構えになっていますが、店が新しくなると味が落ちる、前の方がおいしかったよなー、とよく言われるように、僕もそんな気がします。
いえ、充分今もおいしいですから、行ってみて損はしません。
きっと、あの頑固オヤジの住み処のような薄暗い厨房を含めたアンバランスなお店の雰囲気が、ラーメン自体のおいしさをさらに引き立ていたのだと思います。

「新しく作られた雰囲気」と、「自然に醸し出されていった雰囲気」と、どちらがいいかは一概に言えないけど、どちらが貴重かは、答えが簡単ですね。
取り戻せない方です。

昨年の夏から自転車にはまりまして、買ったばかりのMTBで山形市?吹浦西浜(120km)を走ってみました。
ますます、はまって乗り続けたのですが、持病の腰に来て、坐骨神経痛に。
運動不足、トレーニング不足を棚に上げ、自転車のせいに転嫁し、ロードツーリングタイプの「ランドナー」を制作依頼中です。
興味のある人にはある、ない人には全くないという趣味の世界。
マニアックな少数マーケットではあるものの、自転車雑誌が数誌、商業的に存続している現状を見ると、マニアック(コア)マーケット層というのは一見少数派に見えても、ニッチビジネスの可能性を見逃すべきじゃないという教訓になったりもします。
なんてごたくを並べてますが、やはり興味のない大多数には興味のないデータ。
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■フレーム
ピエオリジナルフレーム:クロモリ/後ろ三角ハイテン サイズ:480mm カラー:白

■Fハブ
FORMULA CO31 36H 100mm クイックレリーズ  ※GIANT ROCK 5000から移植
■Rハブ
FORMULA GCO32 36H 135mm クイックレリーズ  ※GIANT ROCK 5000から移植
■リム
14G ステンレス  ※GIANT ROCK 5000から移植
■スポーク
SHIMANO SORA HB-3300 36H 100mm ※GIANT ROCK 5000から移植
■タイヤ
26HE1.50
■マッドガード
本所 26HE×1.50用

■ボトムブラケット
TH 7420ST-E 113-68mm  ※GIANT ROCK 5000から移植
■チェンリング・クランク
GIANT 22/32/42T 170mm リングケース付  ※GIANT ROCK 5000から移植
■ペダル

■Fディレーラー
SHIMANO ALVIO FD-MC18
■Rディレーラー
SHIMANO ACERA RD-M340  ※GIANT ROCK 5000から移植
■チェーン
SHIMANO IG51  ※GIANT ROCK 5000から移植
■シフトレバー
SHIMANO SORA SL-R400
■フリーホイール
SRAM 5.0 11-32T 8S

■ブレーキ
カンチ式
■ブレーキレバー
DIA COMPE 204QC

■ハンドルバー
日東 B105 400mm
■ステム
日東 ヤング 100mm
■シートピラー
KALLOY SP248/27.0mm
■サドル
GIANT MTB-DX ケブラーサイド  ※GIANT ROCK 5000から移植

■リアキャリア
タイオガ MTBアルミキャリア
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完成は間近です。
でもって、今年も西浜まで走ります。

取り合えず船は出しました。櫓の漕ぎ方もまだわからない。
陸地を目指すのか、ただ海に漂うことが目的なのか、
それも決めていません。

目的のない行為は無駄なのか?
基本的に前向きではないので、お役立ちlogを提供できるとは思っていません。
そうだなぁ、同じ岸には戻らないぞ、ぐらいの覚悟で。

櫓を二漕ぎ目。

浮かんでは消える前のビジネスネタ。
コピーライティングや文章作成はシステムデザインだよっていう作文ネタ。
取材で出会った人ネタ。
故郷やまがたの楽しみ方ネタ。
超個人的、趣味的な気になるものネタ。

あと五漕ぎぐらいは出来そうです。
名前も考えなくちゃ…。

本名も同じ(長岡信也)
1958年3月25日 山形生まれ、B型。

2004年6月より、実名にてブログ「フロム*ヤマガタ」をスタート。
表現メディアとしてよりも、情報サイト、データベースを意識して運営中。
(アクセス数:1日300〜500アクセス/700〜900ページビュー)


高校(理系...笑)卒業後、埼玉の大学(文系...笑)に5年。自主退学して制作会社にコピーライターとして勤務。25歳でUターン。約1年半の印刷会社営業職に無理を感じ、フリーランスのコピーライターとして独立。以来、25年間、山形市にてコピーライター兼クリエイティブ・ディレクター。

フリーになった当時は「コピーライター」の肩書きをオフィシャルに持つ人間は皆無で、当然仕事なし。イラストやディスプレーの仕事を戸惑いながらこなしつつ、駅前の飲み屋でバイトの日々(楽しかった♪)がしばらく続く。

1989年、友人らと企画・編集・デザイン会社『有限会社マン・クリエイト』設立。1993年より代表。
2008年、一念発起。m.AP(mancreate Architecture Photograph)として、建築写真撮影を本格的にスタート。空間の息づかい、時間の温もりを記憶する建築写真に取り組む。

現在、撮影物件どっしどし募集中(笑)

 
 
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船を造りました。名前はまだありません。
行き先もまだ定まらず、
ただ、陸地をエイッと蹴飛ばしてみたところです。

まるでボトムメールのようなWeblogですが,
誰かが拾ってくれて、
返事を書きたくなるような、
そんなlogを積み重ねていければと思います。

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