空の下で遊ぼ!: 2007年3月アーカイブ

時間があればやりたいと思っていた、
BLITZERのハンドルのカスタマイズ。

BLITZERは低価格ながら、
20inchの小径タイヤ、折畳み機能に、
標準でドロップハンドルがついていて、
今の流行りを先取りしたコンセプトが面白い。

これで120kmのロングツーリングにも耐えた。
ただ、ドロップハンドルは街中での
ちょい乗りには不便なことも多いので、
気軽に乗れるようにしたいと思っていたのでした。

息子が持っていって大学への通学に使うかも、
なんて理由もはずみになり、やっちゃいました。

早い話が、ドロップハンドルを途中から、
金ノコでぶった切り、ブレーキレバーを付け替えるという、
いたって野蛮かつ乱暴な手口です(笑)

作業前の完成予想イメージは…

かわいいブルホーン♪

…だったのですが、いい感じに。

 

Vブレーキと、付け替えたレバーの引き幅が
合うかどうか不安だったんだけど、
それもなんとかクリア。
ポジションも微妙に変えられるので、
中距離ならこなせそうです。

改造費:ブレーキレバー・ブレーキワイヤー2本
    合計 約1,500円
 
 

↑今、東北ではこんなblogが人気です。フロム*ヤマガタは何位かな?

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時間があればやりたいと思っていた、
BLITZERのハンドルのカスタマイズ。

BLITZERは低価格ながら、
20inchの小径タイヤ、折畳み機能に、
標準でドロップハンドルがついていて、
今の流行りを先取りしたコンセプトが面白い。

これで120kmのロングツーリングにも耐えた。
ただ、ドロップハンドルは街中での
ちょい乗りには不便なことも多いので、
気軽に乗れるようにしたいと思っていたのでした。

息子が持っていって大学への通学に使うかも、
なんて理由もはずみになり、やっちゃいました。

早い話が、ドロップハンドルを途中から、
金ノコでぶった切り、ブレーキレバーを付け替えるという、
いたって野蛮かつ乱暴な手口です(笑)

作業前の完成予想イメージは…

かわいいブルホーン♪

…だったのですが、いい感じに。

 

Vブレーキと、付け替えたレバーの引き幅が
合うかどうか不安だったんだけど、
それもなんとかクリア。
ポジションも微妙に変えられるので、
中距離ならこなせそうです。

改造費:ブレーキレバー・ブレーキワイヤー2本
    合計 約1,500円
 
 

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ながおか しんや
ディレクター/カメライター
マン・クリエイト 代表

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